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N木村 返信
＜業務連絡＞

鶴亀さん
Dラーでやった「リフレッシュメニュー」の詳細教えてください。
2026/04/24(金) 21:12 No.193 編集 削除
つるカメ
»Dラーでやった「リフレッシュメニュー」の詳細教えてください。

オルタネーター、ウォーターポンプ、セルモーター、ベルト各種、エンジンマウント等々総取っ換え・・・

メッチャ高かったけど、快適です♥
2026/04/24(金) 21:59 No.1 編集 削除
つるカメ
あと、クラッチ一式です。
2026/04/24(金) 22:12 No.2 編集 削除
Mr.東京
以前､､タント(L350S)に乗って走行中､異音がしたので､ボンネットを開けると､ファンベルトが緩んでいた｡

アジャスティングバーを緩めると､カランと落ちて行く・・・
頼んだ部品を見ると､調整式でかなりの肉厚(注文時､対策品があると言われた)
調べると､保証延長になっている｡
(あの時､ディーラーまで､走る勇気はなかった)

と言う事は・・・
ネイキッド､ハイゼット､ミラ､テリオスキッド・・・対策品あり｡
怖いので､車検時交換しました｡

エンジンは､また揺れ出している｡
当時､ディーラーの人が､ムーヴ見たいに期待しないでねと言ったのを軽く聞き流した｡
今ならわかる､ボンネットステークリップをタント用に代えた自分には・・・

(⁠ﾉﾟ⁠0ﾟ⁠)⁠ﾉ⁠~









2026/04/28(火) 08:38 No.3 編集 削除
N木村
東京さん＞

どういうことですか？

L650ミラジーノにも「対策品」あるの？
2026/04/30(木) 20:05 No.4 編集 削除
Mr.東京
強度不足で､折れたり､ファンベルトが､緩んだりします｡
対策品は､調整式の肉厚になります｡
L650SとL660Sもあります｡
保証延長は､切れていると思われます｡

ネイキッドの場合､現状で問題がなかったので､予算的に車検時に交換しました｡

絶対ではありませんが､ネイキッドよりタント(L350S)の方が折れやすいです｡

(⁠・⁠o⁠・⁠)




2026/05/01(金) 15:49 No.5 編集 削除
Mr.東京
今調べたら25年9月迄だったのが､無期限になっていた｡

m(_ _)m
2026/05/01(金) 15:58 No.6 編集 削除